當前的無縫鋼管廠家價格，鋼廠只能維持正向的現金流，但如果加上財務成本，鋼廠則是虧損經營。而為了保持市場占有率，鋼廠依然維持較高的開工率。”在日前由浙商期貨和浙期實業共同舉辦的二季度黑色產業鏈投資報告會上，浙江某大型貿易企業人士表示。

　　受房地產無縫鋼管廠家需求低迷影響，近一兩個月鋼材市場需求非常差。“特別是無縫鋼管廠家，目前現貨市場非常不好，基本上是有價無市，2050元/噸的價格都沒有人接貨。”浙期實業現貨部負責人謝德忠說道。

　　不過，上述貿易企業人士也表示，雖然整體需求差，但現貨庫存并不大，主要是由于三四線鋼廠已經逐步減產并退出市場，“這部分退出量使得市場庫存維持在正常范圍。”

　　行業期貨分析人士認為，鋼廠滿負荷生產狀態可能會延續到6月底7月初。“雖然目前國內鋼材出口量較多，但出口價格比國內低，出口的目的主要還是為了保證訂單和加快回款。”該分析人士說。

　　由于下游需求不濟，目前鋼廠補庫存的動力正在逐步減弱。目前一些鋼廠的庫存已經補到了6月。以華東地區某鋼廠為例，春節前其庫存最高為190萬噸，最低時為120萬噸，而現在已經補到了160萬噸。

　　對此，新湖期貨研究所副所長翁鳴曉表示，60美元/噸以上的鐵礦石價格，鋼廠基本上是虧錢的，因此，再補庫的意愿也非常低。